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污染治理既要力度也要溫度
2020年12月08日 09時57分   忻州日報

94歲老人行動不便,為了辦理激活社??ǎ挥H屬抬到銀行,在柜臺前抱起做人臉識別。社??ū臼潜忝窭穹?wù)之卡,但老人被抱起時的無奈困窘,著實刺痛了人心。

現(xiàn)代科技為優(yōu)質(zhì)高效便利服務(wù)提供了條件,但不能只方便相關(guān)機構(gòu),而成為百姓辦事的門檻。辦公環(huán)境、辦公設(shè)施再好,如果沒有為民服務(wù)的意識,只會成為冷冰冰的花架子。

筆者認(rèn)為,這件事情表面來看是一個工作態(tài)度和工作方式問題,相關(guān)單位考慮不周,但窺斑見豹,實則是一個工作作風(fēng)問題、觀念意識問題、為誰服務(wù)的問題,是責(zé)任意識和責(zé)任心的缺失。缺少一顆為民服務(wù)之心,事先自然想不到做不到。

要讓好的政策落地,發(fā)揮好作用,還得靠人去落實。人民群眾的生活水平、健康狀況、受教育程度和風(fēng)俗習(xí)慣等存在差別,訴求自然不同。政策法律法規(guī)要求雖然嚴(yán)格,但事在人為,如果轉(zhuǎn)變觀念,提高服務(wù)意識,主動作為,總會找到解決問題的辦法,把工作做好,讓群眾滿意。

當(dāng)前,污染防治攻堅戰(zhàn)進(jìn)入深水區(qū),在一定時期內(nèi),監(jiān)管矛盾會比較突出,需要群眾的參與、理解和支持,需要營造全民共治的良好社會氛圍。因此,污染治理既要力度,也要溫度;既要講原則,也要講方式。

比如,車輛尾氣污染治理利國利民。但造成尾氣超標(biāo)的原因涉及多方面,如汽車維修保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣和方式、使用狀況和油品質(zhì)量等,有主觀因素也有客觀原因。部分司機并不清楚,因此常常對查處結(jié)果產(chǎn)生質(zhì)疑,甚至出現(xiàn)過激言語和行為,如果處理不當(dāng),會不利于執(zhí)法工作的開展,也會帶來不良社會影響。查處一輛超標(biāo)車,只需要短短幾分鐘,但是要通過日常執(zhí)法檢查,充分調(diào)動廣大車主的積極性,自覺履行環(huán)保義務(wù),就是一份責(zé)任,更是一門學(xué)問。

面對司機的質(zhì)疑,執(zhí)法人員不應(yīng)一罰了之,而應(yīng)做有心人,查書本問專家,做好服務(wù)。尊重每一名司機,耐心傾聽司機意見,幫助分析原因,共同探討治理措施。在交流中增進(jìn)了解,化解隔閡,逐漸形成共識?,F(xiàn)在出門前先檢查車輛尾氣是否合格,已成為很多司機的自覺行為,上路行駛車輛超標(biāo)率明顯下降,政府治理車輛尾氣污染的各項措施得到有效落實。

政策法律法規(guī)原則性比較強,需要在實際執(zhí)行和落實過程中因材施教,切不可搞“一刀切”。要學(xué)會用百姓聽得懂的語言、樂于接受的方式,解民之所憂。只有這樣,政策法律法規(guī)才能落地并發(fā)揮作用,同時讓政府滿意、讓群眾放心。

(來源:《中國環(huán)境報》 劉四建)

(責(zé)任編輯:梁艷)

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