充電僅用30秒 廣州有軌電車有了超級電容 |
2021年01月06日 10時(shí)30分 新華網(wǎng) |
2020年12月28日,目前國內(nèi)技術(shù)最成熟、性能最可靠的超級電容有軌電車——廣州黃埔區(qū)有軌電車1號線開通運(yùn)營。 1號線全長14.4公里,是廣州市黃埔區(qū)的首條有軌電車線路,也是廣州開發(fā)區(qū)智慧交通路網(wǎng)建設(shè)示范線。 中國鐵建22局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡文濤介紹,這條線路采用“超級電容”供電裝置技術(shù),線路系統(tǒng)超級電容單體容量達(dá)9500法拉,為目前國內(nèi)技術(shù)最為成熟、性能最為可靠的超級電容。車輛達(dá)到站點(diǎn)時(shí),在乘客上下車間隙,車輛就自動完成充電,用時(shí)不到30秒,同時(shí)該工程運(yùn)用綜合交通智能控制系統(tǒng),確保行車定點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)、快速通過。 專家表示,這輛超級電容有軌電車能實(shí)現(xiàn)車輛能耗和補(bǔ)給動態(tài)平衡,確保車輛全程不間斷運(yùn)行,告別傳統(tǒng)接觸網(wǎng)充電,極大減少了城市空中“蜘蛛網(wǎng)”。 (責(zé)任編輯:梁艷) |
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