今朝云景好，水碧秋山明。金秋十月，來自151個國家和41個國際組織的代表齊聚北京，共赴第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。
10年來，共建“一帶一路”逐漸從倡議到實(shí)踐、從一國提出到多國共建，實(shí)現(xiàn)了國際合作的諸多重大突破。在這個過程中，作為“五通”之一的“資金融通”也不斷取得突破。
首先，共建“一帶一路”資金融通規(guī)模擴(kuò)大，融資渠道日益多元。10年來，我國與多個國家和國際組織簽署了共建“一帶一路”合作文件，圍繞相關(guān)項(xiàng)目的投資規(guī)模不斷擴(kuò)大。截至2022年末，政策性銀行在“一帶一路”共建國家貸款合計3.1萬億元，大型商業(yè)銀行對“一帶一路”共建國家貸款余額約2.3萬億元。專門服務(wù)于共建“一帶一路”的絲路基金、為共建國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展提供投融資支持的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、中國發(fā)起設(shè)立的中國—?dú)W亞經(jīng)濟(jì)合作基金、中拉合作基金等國際經(jīng)濟(jì)合作基金，為共建“一帶一路”提供綜合保障的出口信用保險，多層次、多元化的金融平臺，為高質(zhì)量共建“一帶一路”作出了重大貢獻(xiàn)。
其次，金融合作機(jī)制日益健全，為其他“四通”的推進(jìn)提供了最堅實(shí)的支撐與保障。13家中資銀行在50個共建國家設(shè)立145家一級機(jī)構(gòu)，131個共建國家的1770萬家商戶開通銀聯(lián)卡業(yè)務(wù)，74個共建國家開通銀聯(lián)移動支付服務(wù)；中國已與20個共建國家簽署雙邊本幣互換協(xié)議，在17個共建國家建立人民幣清算安排，人民幣跨境支付系統(tǒng)的參與者數(shù)量、業(yè)務(wù)量、影響力逐步提升……這一系列數(shù)據(jù)是共建國家金融合作深化的縮影，有效促進(jìn)了貿(mào)易投資便利化。與此同時，金融管理部門與境外多個國家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)簽署監(jiān)管合作諒解備忘錄，推動建立區(qū)域內(nèi)監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)資金高效配置，強(qiáng)化風(fēng)險管控，更為各類金融機(jī)構(gòu)及投資主體創(chuàng)造了良好投資條件。
再次，在“一帶一路”共建過程中，金融標(biāo)準(zhǔn)和制度規(guī)范共識日益增多，為發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體塑造融資和發(fā)展的可持續(xù)性?？梢钥闯觯耙粠б宦贰惫步▏掖蠖鄬儆诎l(fā)展中國家，其中有些國家金融發(fā)展相對薄弱，相關(guān)的制度、準(zhǔn)則尚未建立完善，“一帶一路”資金融通不只是簡單地提供資金，更需要提供一種潛在的金融標(biāo)準(zhǔn)和制度規(guī)范。2017年，我國與20多個共建國家共同核準(zhǔn)了《“一帶一路”融資指導(dǎo)原則》；2018年，我國和倫敦金融城共同提出了“一帶一路”綠色投資原則（GIP），通過金融手段支持綠色“一帶一路”建設(shè)，將環(huán)境因素融入項(xiàng)目規(guī)劃和建設(shè)中；2019年，我國發(fā)布《“一帶一路”債務(wù)可持續(xù)性分析框架》，為“一帶一路”資金融通提供參考方案與實(shí)用的管理分析工具。這一系列標(biāo)準(zhǔn)和制度的共建深化了區(qū)域合作，進(jìn)一步提升了相關(guān)國家的綠色金融能力，成為共建國家“軟聯(lián)通”的重要措施。
十年攜手共發(fā)展，揚(yáng)帆啟航再出發(fā)。更多元的金融機(jī)構(gòu)參與，不斷加強(qiáng)的溝通與合作，更多的標(biāo)準(zhǔn)與制度共建，讓“一帶一路”的資金融通之路越走越廣闊。我們期待，未來10年，“一帶一路”共建國家能夠繼續(xù)攜手并進(jìn)，進(jìn)一步織密資金融通網(wǎng)，擴(kuò)大國際朋友圈，搭建更多合作平臺，通過產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)融結(jié)合，聚焦綠色低碳、普惠發(fā)展、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)，搭建多層次、多元化金融平臺，推動共建“一帶一路”成為共同的機(jī)遇之路、繁榮之路。 （來源：《金融時報》）
（責(zé)任編輯：梁艷）
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