從9月11日正式上市到10月中旬迎來(lái)上市滿月節(jié)點(diǎn)，極狐T1用首月訂單突破35000臺(tái)的“現(xiàn)象級(jí)”成績(jī)，為A0級(jí)純電市場(chǎng)寫(xiě)下全新注腳。極狐T1的爆火，標(biāo)志著消費(fèi)者對(duì)“A0級(jí)小車(chē)”的價(jià)值認(rèn)知正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，告別“低質(zhì)低價(jià)”“過(guò)渡代步”的標(biāo)簽，進(jìn)入品質(zhì)優(yōu)先、價(jià)值為王的全新階段，同時(shí)也讓市場(chǎng)看到，“用戶(hù)價(jià)值”展現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)能。
真誠(chéng)造好車(chē)，極狐T1以越級(jí)產(chǎn)品實(shí)力重構(gòu)A0級(jí)純電價(jià)值底色
針對(duì)A0級(jí)車(chē)型的傳統(tǒng)認(rèn)知，極狐T1跳出固有框架，以6萬(wàn)元級(jí)價(jià)格切入，在空間、配置、安全等核心維度實(shí)現(xiàn)“越級(jí)突破”，讓“小車(chē)也能有高品質(zhì)”從口號(hào)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。如今，極狐T1爆發(fā)出的強(qiáng)勁勢(shì)能，充分印證了“精品自有共鳴”的市場(chǎng)邏輯。
極狐以“技術(shù)平權(quán)”為核心理念，將多項(xiàng)高端配置下放至A0級(jí)市場(chǎng)，極狐T1配備可編程環(huán)抱式科技座艙、15.6英寸懸浮中控大屏、座椅通風(fēng)/加熱/記憶功能、2.34㎡全景天幕、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、電動(dòng)尾門(mén)、熱泵空調(diào)、循跡倒車(chē)、“隨心轉(zhuǎn)”智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富配置，讓“高端豪華”不再是大車(chē)專(zhuān)屬。
在空間與實(shí)用性上，極狐T1也憑借準(zhǔn)B級(jí)車(chē)車(chē)身尺寸、優(yōu)秀的車(chē)身布局，實(shí)現(xiàn)了“小車(chē)大空間”的突破，無(wú)論是日常通勤還是家庭短途出行，都能滿足多場(chǎng)景儲(chǔ)物與乘坐需求；性能層面，其動(dòng)力調(diào)校兼顧平順性與經(jīng)濟(jì)性，搭配精準(zhǔn)的底盤(pán)操控，讓“好開(kāi)”成為基礎(chǔ)屬性；精致感上，從內(nèi)飾材質(zhì)到細(xì)節(jié)做工，都擺脫了“廉價(jià)感”，營(yíng)造出遠(yuǎn)超價(jià)位的品質(zhì)氛圍。
在安全層面，極狐T1秉持極狐汽車(chē)“安全不妥協(xié)”品牌基因，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)32500Nm/deg，安全品質(zhì)媲美豪華車(chē)；同時(shí)，為保障電池安全，極狐斥資20億打造“魔鬼測(cè)試基地”，每塊極光電池都要經(jīng)過(guò)121大項(xiàng)、150小項(xiàng)的嚴(yán)苛測(cè)試，部分測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)最高超過(guò)新國(guó)標(biāo)96倍。這種對(duì)安全的極致追求，成為極狐T1安全品質(zhì)的核心保障。正是這些越級(jí)產(chǎn)品力，讓極狐T1迅速成為A0級(jí)純電市場(chǎng)的“品質(zhì)標(biāo)桿”。
真誠(chéng)交朋友，極狐汽車(chē)憑創(chuàng)新溝通模式與用戶(hù)雙向奔赴
在產(chǎn)品力之外，極狐T1的另一核心競(jìng)爭(zhēng)力，即對(duì)“用戶(hù)價(jià)值”的深度挖掘。不同于傳統(tǒng)的“單向宣講”模式，極狐以創(chuàng)新溝通方式與快速響應(yīng)機(jī)制，與用戶(hù)共創(chuàng)產(chǎn)品，讓用戶(hù)從“消費(fèi)者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品的參與者”。
極狐T1的上市發(fā)布會(huì)，采用年輕人喜聞樂(lè)見(jiàn)的“脫口秀”形式，將產(chǎn)品亮點(diǎn)與用戶(hù)生活場(chǎng)景深度融合?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，呼蘭、賈耗等脫口秀演員，用幽默段子自然拋出極狐T1核心亮點(diǎn)，讓觀眾在笑聲中直觀理解產(chǎn)品價(jià)值；極狐品牌摯友兼T1“快樂(lè)大使”大張偉，現(xiàn)場(chǎng)演繹為T(mén)1定制的歌曲《我偉大的人生》，用音樂(lè)傳遞出極狐T1“讓生活閃閃發(fā)光”的精神態(tài)度，相關(guān)片段在抖音、微博等平臺(tái)播放量突破千萬(wàn)，讓極狐T1迅速“破圈”，更讓極狐品牌與用戶(hù)之間的距離進(jìn)一步拉近。
極狐T1的用戶(hù)溝通貫穿產(chǎn)品研發(fā)、上市、售后全生命周期的長(zhǎng)期策略。在產(chǎn)品定義階段，極狐即充分考慮用戶(hù)真實(shí)用車(chē)需求，并將這些需求轉(zhuǎn)化為極狐T1的核心研發(fā)方向；新車(chē)上市后，極狐高管更是深入市場(chǎng)第一線，實(shí)時(shí)收集反饋建議。對(duì)于用戶(hù)提出的合理需求，極狐汽車(chē)不“畫(huà)餅”、不拖延，而是建立“需求收集－快速評(píng)估－落地執(zhí)行”的閉環(huán)機(jī)制，以最快速度將用戶(hù)建議轉(zhuǎn)化為實(shí)際成果，將“聽(tīng)勸”貫穿始終；為消除用戶(hù)對(duì)A0級(jí)純電車(chē)“質(zhì)保短、維修貴”的顧慮，極狐T1直接推出行業(yè)領(lǐng)先的權(quán)益政策：“電池發(fā)生自燃燒一賠一”“三電系統(tǒng)終身質(zhì)保”“8年或15萬(wàn)公里內(nèi)電池衰減超限值只換不修”“首批車(chē)主終身免費(fèi)保養(yǎng)”，這些權(quán)益覆蓋了用戶(hù)用車(chē)全周期的核心顧慮，用真金白銀的承諾給用戶(hù)吃下“定心丸”。
在A0級(jí)純電市場(chǎng)，極狐T1的出現(xiàn)證明，“低價(jià)”已不再是吸引用戶(hù)的唯一籌碼，“品質(zhì)+用戶(hù)參與感”才是長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)力。車(chē)企不應(yīng)只關(guān)注“賣(mài)車(chē)”，更應(yīng)通過(guò)持續(xù)的真誠(chéng)互動(dòng)與快速響應(yīng)，與用戶(hù)建立長(zhǎng)期信任關(guān)系，形成“產(chǎn)品優(yōu)化－用戶(hù)滿意－口碑傳播”的良性循環(huán)。極狐T1不僅是一款爆款車(chē)型，更是A0級(jí)純電市場(chǎng)邁向“精品”的轉(zhuǎn)型縮影。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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